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Ergebnis 901 bis 925 von 1199

Thema: Die große Elektroauto-Diskussion!

  1. #901
    Moderator Splitter Forum
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    Zitat Zitat von P_Mancini Beitrag anzeigen
    Das sagt er vielleicht nicht wörtlich, suggeriert es aber immer wieder, zB beim autonomen Fahren. Und er suggeriert ja auch, dass man mit Technik die Welt retten könnte. Das wird aber nicht funktionieren, das wird nur mit einer Änderung des Mantras ewigen Wachstums gehen. Denn es ist doch heute so, dass jede Tonne CO2, die irgendwo eingespart wird, vom stetig wachsenden Energiebedarf sofort wieder eingeholt wird.

    Und dass er mit solchen Aussagen "betrügen" würde, habe ich nie behauptet, das hast Du mir in den Mund gelegt (wie es grundsätzlich Deine Masche hier ist, um andere zu diskreditieren)! Denn dann wäre nahezu jegliche Werbeaussage Betrug.
    Du solltest dich halt auch etwas mehr im Detail damit beschäftigen!
    Wenn Musk auf einem Event als Zielsetzung der nächsten zehn
    Jahre ein Ziel definiert, macht die Presse daraus, er hätte gesagt,
    dass es (jetzt) schon so ist!

    Du kannst doch sicher englisch. Schau halt mal seine Auftritte an!


    Nun zweifelst du an, das Technik "die Welt retten" kann! Diese Idee
    sie dir unbenommen - aber nur weil Musk ein technikgläubiger Mensch
    ist und an vorderster Front neue Techniken entwickelt - heißt das
    doch nicht, dass er automatisch die Antithese zu deiner Meinung darstellt.
    Seine Techniken sind überwiegend gute Techniken und lösen
    schlechtere ab! Nicht mehr und nicht weniger!


    Du selbst betonst, das dir "ein Auto von A nach B" reicht!
    So, wie du das formulierst, könnte das also auch weiterhin ein
    billiger Diesel oder Benziner sein ... rettet das dann die Welt?
    Geändert von horst (22.11.2021 um 01:25 Uhr) Grund: gramma

  2. #902
    Moderator Splitter Forum
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    Zitat Zitat von P_Mancini Beitrag anzeigen
    Würde in Autos nicht der ganze überflüssige Tinnef eingebaut werden, wöge meine Karre nur rund die Hälfte bis zwei Drittel dessen, was sie tatsächlich wiegt (und die hat, bis aufs Schiebedach, lediglich Grundausstattung) - und sicherlich auch nur rund die Hälfte bis zwei Drittel des Sprits verbrauchen, den sie so verbraucht!
    Und warum bist du dann gegen die Teslas?

    Sie sind - verglichen mit den deutschen e-Modellen -
    leichter, sparsamer und mit weniger Technik vollgepfropft!
    Ein Model 3 ist aus heutiger Sicht ein SLIM-Design ...
    von der Bauform und bis hin zur technischen
    Konstruktion!

    Das ist auch einer der Gründe, warum hier die Bänder
    aktuell oft stillstehen (bis zu 30 unterschiedliche Prozessoren
    in einem Auto) und Tesla von der Halbleiterkrise weniger
    betroffen ist, denn als ideales Gegenkonzept gilt hier:
    ein Hochleistungschip und der Rest per Software - das
    ist immer das angestrebte Ideal! SLIM-Design halt!

    Zitat Zitat von P_Mancini Beitrag anzeigen
    BTW, ohne Klimaanlage gabs die Karre wie so viele andere gar nicht, und wenn ich vorher gewusst hätte, dass ich die einschalten muss, um das Gebläse in Funktion zu setzen, um zB die Scheiben vom Beschlag zu befreien, hätte ich das Modell nicht gekauft! Ich brauch nämlich gar keine Klimaanlage, die mach ich nur an, um eben das Gebläse einzuschalten. Und wenns draussen arschkalt ist. Mir hätte eine Heizung, die die Motorabwärme nutzt wie früher, völlig gelangt!
    Du weißt doch genau, dass du die Abwärme deines
    Verbrenners nie über vielleicht 10% hinaus nutzen
    konntest.
    Der Rest verpuffte ungenutzt - bzw. hat
    das Klima wortwörtlich erwärmt!

    Nun hat z. B. bei Tesla das neue Batteriemangament
    mit zusätzlichem Heizen/Kühlen der Batterie nicht dazu
    geführt, dass hier - für die längere Lebensdauer - etwas Strom
    ungenutzt verbraucht würde! Nein, gleichzeitig ging
    der "Verbrauch" beim Fahren sowie auch beim Laden
    zurück. Und der Wärmetauscher der Batterie
    ist dann halt als Nebenprodukt die Klimanalage.
    SLIM-Design mit WIN-WIN-Charakter!

  3. #903
    451858164354
    Gast
    Zitat Zitat von horst Beitrag anzeigen
    Du weißt doch genau, dass du die Abwärme deines
    Verbrenners nie über vielleicht 10% hinaus nutzen
    konntest.
    Der Rest verpuffte ungenutzt - bzw. hat
    das Klima wortwörtlich erwärmt!
    Jetzt verpuffen 100% ungenutzt, und die Klimaanlage beschert einen 1-2l/100km höheren Verbrauch, sobald sie betrieben wird.

    Und e-Autos brauchen auch im Winter eine Heizung bzw. Klimaanlage - der Strom, den die frisst, vermindert die Reichweite, die bei kalten temperaturen sowieso geringer ist als im Sommer.

    Und nochmal: Solange nicht annähernd genügend CO2-freier Strom für alle anderen Anwendungen produziert wird, ist ein e-Auto völlig nutzlos, um das Klima zu retten. Und davon wird viel zu wenig geredet. Statt die e-Autos zu subventionieren müsste eigentlich erst einmal vor allem anderen grüner Strom subventioniert werden. Die Milliarde oder mehr, mit dem jetzt Autokäufer gepampert werden, müsste man eher in den Ausbau erneuerbarer Energien stecken!

    Und wieviel Kohle in Form von Geld greift der reichste Mann dieses Planeten eigentlich für seine Gelddruckmaschine in Grünheide vom deutschen Steuerzahler ab? Wäre das nicht besser in die Erzeugung grünen Stroms gesteckt worden als dem Kerl in den Rachen?

    Musk ist ein egomanischer Schaumschläger, nichts weiter.

  4. #904
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    Komplett richtig analysiert Mancini.

  5. #905
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    Zitat Zitat von P_Mancini Beitrag anzeigen
    Jetzt verpuffen 100% ungenutzt, und die Klimaanlage beschert einen 1-2l/100km höheren Verbrauch, sobald sie betrieben wird.
    Es ist sehr schwer, dir zu folgen ... denn falls das geschriebene
    sich auf modernee-Atrtomobiel bezieht, dann ist die Aussage
    vollkommen falsch!

    Ich vermute, du überträgst hier zu viel Verbrennererfahrung auf
    die neue Technik.

    Das ist nicht sinnvoll - wie ich als Beispiel schon mal darlegte:
    ein 500 PS und 2 Tonnen-Auto kann bei 120 kmh auf der
    Autobahn durchaus auch weniger Strom verbrauchen, als
    vielleicht ein 80 PS Kleinwagen mit kleiner Batterie, hoch
    drehendem kleinem e-Motor und zu kurzem und hohem
    Karosserie-Aufbau!

    Vieles hängt also von der idealen Konstruktion un der
    passenden Nutzung ab! Und so ist dein Beispiel oben einfach
    falsch, denn

    a) es kann eine eventuelle Abwärme (wie kommst du auf 100% -
    es sind eher 10% und die werden auch noch zur
    Batterieoptimierung genutzt) den Verbrauch sogar senken
    und

    b) ist der Mehrverbrauch mit Klimanalage eher im Bereich
    von 0,1 bis 0,2 Liter - also ca. 10% von deinem genannten
    Wert.

    Zitat Zitat von P_Mancini Beitrag anzeigen
    Und e-Autos brauchen auch im Winter eine Heizung bzw. Klimaanlage - der Strom, den die frisst, vermindert die Reichweite, die bei kalten temperaturen sowieso geringer ist als im Sommer.
    Auch die Reichweite eines Verbrenners sinkt im Winter
    (zumindest im Kaltbetrieb) ... oder anders herum formuliert,
    der zusätzliche CO2 Ausstoß ist noch höher, als derjenige
    des e-Autos.

    Was mich dazu wundert ist deine Forderung nach kleineren
    Batterien.

    Zitat Zitat von P_Mancini Beitrag anzeigen
    Und nochmal: Solange nicht annähernd genügend CO2-freier Strom für alle anderen Anwendungen produziert wird, ist ein e-Auto völlig nutzlos, um das Klima zu retten.
    Auch das ist schon hundert mal beantwortet. Selbst ein
    e-Auto mit 100% Kohlestrom hat eine bessere CO2-Bilanz!

    "Nutzlos" ist da der völlig falsche Begriff!

    Zitat Zitat von P_Mancini Beitrag anzeigen
    Und davon wird viel zu wenig geredet. Statt die e-Autos zu subventionieren müsste eigentlich erst einmal vor allem anderen grüner Strom subventioniert werden. Die Milliarde oder mehr, mit dem jetzt Autokäufer gepampert werden, müsste man eher in den Ausbau erneuerbarer Energien stecken!
    Frage: wo soll der Strom denn hin?

    Die Nutzung im Auto macht viel Sinn. Ohne diese
    verschenkst du Energie aktuell schon ins Ausland - ohne
    jegliche Effizienz - und die negativen Ersatzeffekte sind
    auch nicht berücksichtigt.

    Da kannst du auch gleich einen Tauchsieder in den
    Rhein halten!


    Temporär ist heute schon zu viel "grüner Strom"
    im Markt. Jedes Elektroauto verbessert die Ökobilanz.

    Zitat Zitat von P_Mancini Beitrag anzeigen
    Und wieviel Kohle in Form von Geld greift der reichste Mann dieses Planeten eigentlich für seine Gelddruckmaschine in Grünheide vom deutschen Steuerzahler ab? Wäre das nicht besser in die Erzeugung grünen Stroms gesteckt worden als dem Kerl in den Rachen?
    Wie ich schon schrieb: was willst du mit dem Strom machen,
    wenn es nicht doch der Tauchsieder werden soll?

  6. #906
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    Zitat Zitat von jellyman71 Beitrag anzeigen
    Komplett richtig analysiert Mancini.
    Das war eher komplett falsch! Siehe zuvor!

  7. #907
    451858164354
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    Zitat Zitat von horst Beitrag anzeigen
    Es ist sehr schwer, dir zu folgen ... denn falls das geschriebene
    sich auf modernee-Atrtomobiel bezieht, dann ist die Aussage
    vollkommen falsch!
    Du verstehst doch alles komplett falsch, und weil das so stringent hier passiert, muss ich inzwischen Absicht unterstellen:
    Es ging um die Heizung des Innenraums von Verbrennern: Früher durch Motorabwärme (von Dir behauptet: genutzte 20%), heute Klimaanlage, die die Motorabwärme gar nicht nutzt (ergo 100% der Motorabwärme bleiben ungenutzt - oder brätst Du während der Fahrt Spiegeleier drauf?), dafür aber den Verbrauch um 1-2l, das ist bei meinem Auto ca. 15-30%, erhöht. Und damit auch völlig unnötig den CO2-Ausstoss. Ich brauch keine Klimaanlage im Auto, gibt aber kaum noch welche ohne. Und Einschalten muss ich die oft nur wegen des Gebläses, weil dieses nur mit eingeschalteter Klimaanlage funktioniert, wenn ich mal die Scheiben beschlagsfrei halten will. Und der ganze andere überflüssige Tinnef wie Reifendrucküberwachung usw. macht die Autos permanent schwerer, und jedes Kilo mehr braucht nunmal mehr Energie, um das alles in Bewegung zu versetzen.

    Und zu dem ganzen anderen Sermon sag ich gar nix mehr, kommt ja doch wieder nur ne Replik, die einem das Wort im Mund herumdreht!
    Geändert von 451858164354 (24.11.2021 um 16:54 Uhr)

  8. #908
    Mitglied Avatar von Largo Beutlin
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    Zitat Zitat von horst Beitrag anzeigen
    Jaja Multlimillionär, also her mit den anderen
    Herstellern (ich warte jetzt auf dutzende Links)
    die einen Sentry-Mode, einen Dog-Mode, einen
    Joe-Mode und einen Camp-Mode etc. anbieten!

    Immer her damit!
    Vorweg, kenn mich mit e Autos nicht wirklich aus, daher kann ich hier eh nix beitragen, habe aber ein wenig gelesen.

    Was mich irritiert, wieso hebst du ständig hervor, dass Jellyman Multimillionär sei. Wenn so ist, schön für ihn, kannst dich ja freuen dass er soviel Comics kauft. Aber wen geht das hier was an? Wieso macht das seine Meinung schlechter? Versteh ich nicht.

  9. #909
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    Zitat Zitat von P_Mancini Beitrag anzeigen
    Du verstehst doch alles komplett falsch, und weil das so stringent hier passiert, ...
    Vielleicht wäre es mal hilfreich zu schreiben,
    "wofür" du bist"!?

    Denn du bist gegen Elektroautos, gegen große
    Autos, gegen Verbrenner - denke ich mal - wohl
    auch, und dann kommen ellenlange Beispiele
    aus denen man an den Zusammenhang
    zurechtkonstruieren muss.

    Es ist und bleibt halt schwer, dir zu folgen!
    Wie soll bei einer Elektroauto-Diskussion der
    Bogen zu deinem Verbrenner-Flashback
    sinnvoll rüberkommen?

    Gut ... es ging also um die "alte klassische
    Klimaanlage
    " ... zuletzt jetzt auch dann
    plötzlich doch um die Reifendrucküberwachung!

    Da schreibe ich jetzt mal lieber nix dazu, denn
    ich weiß ja nicht, ob du die vom Verbrenner oder
    die vom Elektroauto meinst!

  10. #910
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    Zitat Zitat von Largo Beutlin Beitrag anzeigen
    Was mich irritiert, wieso hebst du ständig hervor, dass Jellyman Multimillionär sei. Wenn so ist, schön für ihn, kannst dich ja freuen dass er soviel Comics kauft. Aber wen geht das hier was an? Wieso macht das seine Meinung schlechter? Versteh ich nicht.
    Weil er wie ein Multimillionär agiert und er
    das ab jetzt 50 mal genau so hingeschrieben
    bekommt (Auge um Auge) ... er weiß imho
    auch genau, warum!

  11. #911
    451858164354
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    Zitat Zitat von horst Beitrag anzeigen
    Gut ... es ging also um die "alte klassische
    Klimaanlage
    " ... zuletzt jetzt auch dann
    plötzlich doch um die Reifendrucküberwachung!
    q.e.d.

    Es ging von Anfang an um all den Tinnef, der heute in ein Fortbewegungsmittel eingebaut wird oder werden muss...

  12. #912
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    Zitat Zitat von P_Mancini Beitrag anzeigen
    q.e.d.

    Es ging von Anfang an um all den Tinnef, der heute in ein Fortbewegungsmittel eingebaut wird oder werden muss...
    All den "Tinnef"?

    Reifendrucküberwachung ist zum retten
    von Menschenleben eingeführt worden.
    Ich brauche es nicht ... aber wenn nun einmal
    die Masse der Nutzer gewohnt ist einfach nur
    einzusteigen und loszubrausen, dann wird
    so etwas für die Allgemeinheit halt notwendig!

    Immerhin gehen seit 40 Jahren die Todeszahlen
    kontinuierlich zurück. Eindeutig ist der "Tinnef"
    für diese Entwicklung ursächlich.

    Ändern die e-Autos etwas an dieser Entwicklung?
    Nö!
    Geändert von horst (25.11.2021 um 12:19 Uhr)

  13. #913
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    Die Pläne der neuen Regierung sind so grob
    präsentiert:

    1 Million Schnellladesäulen für 15 Millionen
    e-Autos in 2030! Das heißt: es wird für die
    Fahrer deutscher e-Autos dort so richtig richtig*
    teuer beim tanken!

    Die Multimillionäre und die e-Porsche-Fahrer
    wird das nicht weiter interessieren - die
    Spaltung der Gesellschaft geht weiter!






    * muss mich so langsam an die Sprache der neuen
    Regierung gewöhnen.

  14. #914
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    Zitat Zitat von horst Beitrag anzeigen
    1 Million Schnellladesäulen ...
    Durch den Verzicht auf 1.1 Milliarden Euro
    Fördergeld von Seiten Tesla kann man jetzt
    noch schneller das Geld in die Ladesäulen
    versenken. Ein Gewinn? Imho nicht!

    Irgendwas läuft wieder falsch bei uns!

  15. #915
    451858164354
    Gast
    Da wird nur drauf verzichtet, weil die mit den üblichen Auflagen verbunden sind, die Herrn Musk nicht passen. Und der reichste Mann der Welt kann es sich eben leisten, darauf zu verzichten... aber versuchen wollte ers dann doch.

  16. #916
    Moderator Splitter Forum
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    Zitat Zitat von P_Mancini Beitrag anzeigen
    Da wird nur drauf verzichtet, weil ...
    .

    Jedenfalls geschieht schon zum zweiten mal
    in kurzer Zeit exakt das Gegenteil von dem,
    was du und der Multimillionär hier ständig
    schreiben.

    Bei der Aktienumlegung und hier bei der Förderung
    "verzichtet" die angebliche "Heuschrecke" auf
    viele viele Millionen, die sie (er) problemlos bekommen
    bzw. behalten könnte!

    Das ist halt "Aktion um 180 Grad gedreht" - also die
    Fahrt in die andere Richtung!

  17. #917
    451858164354
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    Zitat Zitat von horst Beitrag anzeigen
    Jedenfalls geschieht schon zum zweiten mal
    in kurzer Zeit exakt das Gegenteil von dem,
    was du und der Multimillionär hier ständig
    schreiben.

    Bei der Aktienumlegung und hier bei der Förderung
    "verzichtet" die angebliche "Heuschrecke" auf
    viele viele Millionen, die sie (er) problemlos bekommen
    bzw. behalten könnte!
    Nun, verzichten konnte er ja nur, weil die Förderung vorher beantragt worden war.
    So, wie Du das darstellst, wollte man ihm das ohne sein Zutun förmlich aufzwingen.

  18. #918
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    Zitat Zitat von P_Mancini Beitrag anzeigen
    Nun, verzichten konnte er ja nur, weil die Förderung vorher beantragt worden war.
    Und vor dem Antrag musste sie wohl Tesla angeboten werden!

    Zitat Zitat von P_Mancini Beitrag anzeigen
    So, wie Du das darstellst, wollte man ihm das ohne sein Zutun förmlich aufzwingen.
    So habe ich es sicher nicht dargestellt, stelle aber
    fest, dass du nun anscheinend lieber über die
    Regierung(sförderung) sprechen möchtest, als
    über Tesla/Musk!

    Vielleicht, weil du bei ihm falsch gelegen hast!?

  19. #919
    451858164354
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    Zitat Zitat von horst Beitrag anzeigen
    Und vor dem Antrag musste sie wohl Tesla angeboten werden!
    Ein Gesetz bezgl. Subventionen bietet grundsätzlich ein Angebot an alle, die die Voraussetzungen erfüllen. Auch an die, die sie gar nicht nötig haben (siehe zB das Kindergeld, das auch an Milliardäre ausgeschüttet wird). Die könnten dann auf einen Antrag zugunsten anderer verzichten. Hat Musk aber nicht gemacht - erst, als ihm die Auflagen wohl nicht schmeckten, hat er sich entschlossen, lieber zu verzichten.

  20. #920
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    Zitat Zitat von horst Beitrag anzeigen
    Jedenfalls geschieht schon zum zweiten mal
    in kurzer Zeit exakt das Gegenteil von dem,
    was du und der Multimillionär hier ständig
    schreiben.

    Bei der Aktienumlegung und hier bei der Förderung
    "verzichtet" die angebliche "Heuschrecke" auf
    viele viele Millionen, die sie (er) problemlos bekommen
    bzw. behalten könnte!

    Das ist halt "Aktion um 180 Grad gedreht" - also die
    Fahrt in die andere Richtung!
    Horst lass mal Deine persönliche Unterstellung von Multimillionär, sonst begeb ich mich auf das selbe Niveau, dann wird es aber gar nicht mehr lustig! Ich hab im Gegensatz zu Dir ganz anders mit der Corona Krise zu kämpfen, da lass ich mich nicht noch für dumm verkaufen.
    Bloss weil Du völlig verblendet einem Oberschwätzer auf den Leim gehst und schlechte Produkte hochjubelst bringen Dir solche Diffamierungen überhaupt nichts. Damit machst Du nicht ein falsches Argument von Dir richtiger. Eher armselig.
    Geändert von jellyman71 (28.11.2021 um 18:38 Uhr)

  21. #921
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    Zitat Zitat von jellyman71 Beitrag anzeigen
    Horst lass mal Deine persönliche Unterstellung von Multimillionär, sonst begeb ich mich auf das selbe Niveau, dann wird es aber gar nicht mehr lustig! Ich hab im Gegensatz zu Dir ganz anders mit der Corona Krise zu kämpfen, da lass ich mich nicht noch für dumm verkaufen.
    Bloss weil Du völlig verblendet einem Oberschwätzer auf den Leim gehst und schlechte Produkte hochjubelst bringen Dir solche Diffamierungen überhaupt nichts. Damit machst Du nicht ein falsches Argument von Dir richtiger. Eher armselig.
    Tut mir leid ... so kann ich dich, den "Multimillionär"
    nicht entlassen! Denn du betitelst mich seit Monaten
    "dutzendfach und bewusst abwertend" mit "Fanboy"
    ... und jetzt hast du etwas dagegen dass ich dich mit
    Multimillionär betitele (solange du dein Geld redlich
    verdienst - und davon gehe ich ausdrücklich aus -
    ist das eindeutig eine Anerkennung)! Sei doch stolz
    drauf!

  22. #922
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    Zitat Zitat von P_Mancini Beitrag anzeigen
    Die könnten dann auf einen Antrag zugunsten anderer verzichten. Hat Musk aber nicht gemacht - erst, als ihm die Auflagen wohl nicht schmeckten, ...
    Wenn Musk auf den Antrag der Förderung der Fabrik
    verzichtet, geht das bitte "zugunsten" von wem?

    Das musst du mal erklären! Der deutsche Staat fördert
    eigentlich nur Projekte, wo er selbst am Schluss die
    gewünschten Vorteile zieht. Es ist fast immer nur ein
    Anschlub - meist für die Schaffung von Arbeitsplätzen -
    denn so übernimmt der Arbeitergeber die Zahlungen
    an "soundsoviele" Menschen, die sonst der Staat
    selbst ernähren müsste.

    Und sollte unser Staat tatsächlich "hirnlos" fördern,
    dann kritisiere doch ihn und nicht jemanden, dem
    die Förderung "angeboten" wurde.

    Dein Einseitigkeit in der Sicht auf das Thema bzw. diesen
    Hersteller ist nicht wirklich sachorientiert.

    ---

    Ich selbst habe für mich die letzte Woche drei Elektroautos
    als Möglichkeit durchkalkuliert und sie waren alle drei
    in der Sicht über 8 Jahre "deutlich" billiger, als
    die Vergleichsverbenner. Eigentlich geht es nur noch
    darum, wann und ob meine Frau zuerst einen Kleinwagen
    für die Stadt bekommt oder ich ne Mittelklasse für die
    Autobahn ... und natürlich ein wenig auch darum, wer
    unsere alten Verbrenner kauft.

  23. #923
    451858164354
    Gast
    Zitat Zitat von horst Beitrag anzeigen
    ... und natürlich ein wenig auch darum, wer
    unsere alten Verbrenner kauft.
    Ebern drum... ich rette das Klima, während die Schmutzfinken meinen alten Verbrenner fahren...

    Die staatliche Beihilfe für den Kauf eines E-Autos sollte es deshalb nur geben, wenn der alte Verbrenner dafür verschrottet wird! Wie seinerzeit bei der Abwrackprämie auch! Dann wäre Dein neues E-Auto auch nicht deutlich günstiger als ein Verbrenner!

  24. #924
    Moderator Splitter Forum
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    Zitat Zitat von P_Mancini Beitrag anzeigen
    Ebern drum... ich rette das Klima, während die Schmutzfinken meinen alten Verbrenner fahren...
    Schmutzfinken hast du gesagt!

    Für mich ist jemand, der unsere Autos
    "hier" weiter fahren würde natürlich kein
    Schmutzfink.

    Für den Golf will ich 2.500.- Euro haben.
    Das ist exakt nur das Geld, was die letzten 5.000 km
    reingelaufen ist (neue Zahnriemen, neue Frontscheibe,
    neue Bremsen, neue Wasserpumpe ...)

    Da ich für mich in Anspruch genommen habe, dass
    der lange Betrieb eines PKWs immer auch zum Vorteil
    der Umwelt ist, gestehe ich das "selbstverständlich"
    demjenigen zu, der dieses Auto hier weiter betreibt.


    Besagter Golf wäre dann auch "wahrscheinlich"
    (Garantie gibts natürlich keine mehr) über weitere
    5 Jahre ohne großen Kosten (100% Rostfrei und 98.000km
    mit haltbarstem Motor dieser Baureihe) zu betreiben.

    Wieso also Schmutzfink?
    Provokation der Provokation wegen?

    Zitat Zitat von P_Mancini Beitrag anzeigen
    Die staatliche Beihilfe für den Kauf eines E-Autos sollte es deshalb nur geben, wenn der alte Verbrenner dafür verschrottet wird!
    So ein Unsinn... ein gut funktionierendes und sicheres
    Auto zerstören. Du wechselst auch nach gutdünken
    ständig deine Position - Hauptsache andere sind für
    dich dabei die Sünder!

    Zitat Zitat von P_Mancini Beitrag anzeigen
    Wie seinerzeit bei der Abwrackprämie auch! Dann wäre Dein neues E-Auto auch nicht deutlich günstiger als ein Verbrenner!
    Dein Anithaltung hast du schon oft genug zum besten
    gegeben!

    Ja - nehme die e-Auto-Prämie weg - dann aber bitte
    auch die EEG-Umlage/Einspeisung für die Windräder
    und Solarstrom .
    .. und schon ist das e-Auto wieder
    deutlich günstiger
    , denn dann könnte ich endlich den
    "e-Tank" für unter 10.- Euro randvoll machen!

    Und das - nebenbei gesagt - auch noch gedeckelt
    sicher für die kommenden ca. fünfzehn Jahre! Perfekter
    ginge es gar nicht!

  25. #925
    451858164354
    Gast
    Natürlich ist das Provokation - denn solange noch ein signifikanter Anteil des Strommixes aus fossilen Brennstoffen gewonnen wird, erhöht ein E-Auto nur den gesamten Stromverbrauch; tankt man wie bei Ionity oder Tesla nur "grünen" Strom, fehlt der dann für alle anderen Zwecke, wo er dann durch dreckigen Strom ersetzt werden muss.

    Aber die ach so hippen und idR auch sehr solventen E-Auto Käufer werden von uns allen noch durch Steuergeld gepämpert, anstatt das Geld erst einmal zur Gänze in den Ausbau sauberen Stroms zu stecken.

    Warum fährst Du Deinen Golf nicht einfach weiter, wenn er doch noch lange hält? Ich fahre meinen derzeitigen Verbrenner wie auch seinen Vorgänger, bis dass der TüV uns trennt...

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